06.01.2009, 19:08
Hi
typisch Toyota. Statt mal die gesamte Fahrzeugflotte auf Vordermann zu bringen, stechen nur Einzelprojekte herraus. 0,3% des Gesamtenergiebedarfs mit Solarzellen? Schön, aber was mag das gekostet haben und wieviel wird das wohl wiegen? Hätte man das Gewicht für mehr Fracht genutzt, dann müsste das Schiff weniger fahren, hätte wengier gekostet und hätte durch das nicht fahren ebenso die Umwelt geschont.
Ebenso die Verkaufzahlen des Prius. 1 Millionen Prius in 10 Jahren. Das hört sich nach viel an. Aber wenn man bedenkt, dass VW in zwei Jahren ebensoviele Golf verkauft hat, dann ist das für einen Massenhersteller gar nichts. Der Prius für sich alleine gesehen ist ein flopp. Aber mit diesem gutem Image steht Toyota als vermeidlich umweltfreundlichste Marke da.
Da kann man in den USA auch schön den Toyota Camry (einen Mittelklassewagen) verkaufen. Kleinster Motor: 2,4l 4-Zylinder mit 158PS (19.150$). Für soviel Leistung braucht VW nur einen 1,4l TSI. Alternativ gibt es noch einen V6 und einen Hybrid (26.150$). Letzterer kostet also 7.000$ mehr. Das sind 36% höhere Anschaffungskosten. Das kann sich kein normaler Mensch leisten. Das ist die altbekannte Strategie: Wir bieten es an, aber wenn es keiner haben will...
Man kann leider keinen Automobilhersteller wirklich loben. Weder die Deutschen noch die Japaner. Die CO²-Debatte hat alle kalt erwischt.
typisch Toyota. Statt mal die gesamte Fahrzeugflotte auf Vordermann zu bringen, stechen nur Einzelprojekte herraus. 0,3% des Gesamtenergiebedarfs mit Solarzellen? Schön, aber was mag das gekostet haben und wieviel wird das wohl wiegen? Hätte man das Gewicht für mehr Fracht genutzt, dann müsste das Schiff weniger fahren, hätte wengier gekostet und hätte durch das nicht fahren ebenso die Umwelt geschont.
Ebenso die Verkaufzahlen des Prius. 1 Millionen Prius in 10 Jahren. Das hört sich nach viel an. Aber wenn man bedenkt, dass VW in zwei Jahren ebensoviele Golf verkauft hat, dann ist das für einen Massenhersteller gar nichts. Der Prius für sich alleine gesehen ist ein flopp. Aber mit diesem gutem Image steht Toyota als vermeidlich umweltfreundlichste Marke da.
Da kann man in den USA auch schön den Toyota Camry (einen Mittelklassewagen) verkaufen. Kleinster Motor: 2,4l 4-Zylinder mit 158PS (19.150$). Für soviel Leistung braucht VW nur einen 1,4l TSI. Alternativ gibt es noch einen V6 und einen Hybrid (26.150$). Letzterer kostet also 7.000$ mehr. Das sind 36% höhere Anschaffungskosten. Das kann sich kein normaler Mensch leisten. Das ist die altbekannte Strategie: Wir bieten es an, aber wenn es keiner haben will...
Man kann leider keinen Automobilhersteller wirklich loben. Weder die Deutschen noch die Japaner. Die CO²-Debatte hat alle kalt erwischt.
mfg
tdd
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